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洗车快手蒸汽洗车行业大揭秘-蒸汽洗车火了的缘由

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发表于 2019-9-12 19:44:09 |显示全部楼层
  “互联网+”时代,一切从宅说起,两根手指,一部手机,足不出户,就可以得到一切商品和服务。上门洗车作为到家服务的一部分,也在互联网下单的大趋势下,逐渐成为了热点,最近某上门洗车服务商还拿到了千万美金的融资,正式开启了上门洗车领域竞争的序幕。那么上门洗车行业涌现的繁荣景象到底能持续多久?是否只是昙花一现呢?今天洗车快手移动蒸汽洗车就洗车行业现状进行一些分析,谈不上预测,大家一起讨论而已。
  上门洗车在2008-2009年的时候,热闹过一阵子,参与者主要是一些洗车店以及个体加盟者,之所以当时没有发展起来,主要有两个原因,一是加盟商只顾卖设备蒙人挣钱,对于服务、营销等等没有任何支持,没有挣钱的示范效应,干的人越来越少,还有一个就是移动互联网没有发展起来,车主和服务提供者沟通效率太低,导致上门洗车本来的便捷性大打折扣,同时也导致洗车效率无法提高,单次洗车的成本居高不下,既没那么方便还不便宜,当然没法发展起来了。
  不过在一些极小的区域,倒是有些上门洗车者的个人干的有声有色,在北京的一些别墅区内,就有一些个体从2005年开始就提供上门洗车的服务,他们提供挺有特色的一些服务,每月固定一个费用,干得也有声有色,养家糊口做得还挺不错的。前两年美国有个很火的上门洗车应用cherry,干了一年就关了,究其失败,有很多分析,主要原因:
  价格昂贵,是正常洗车的5倍价格,不可持续;糟糕的线下服务流程,体验不好。
  Cherry的失败,给我们做上门洗车的提了个醒,但并不意味着这个市场不能做,我们坚信,这个市场大有搞头,因为它真正的解决了用户的痛点。
  目前国内上门洗车市场是一个刚启动的市场,规模最大的上门洗车服务商日订单也不过1000左右而已,相比庞大的市场,滴水而已,所以大家基本上还处于同一个水平线上。
  上门洗车之所以有价值,是因为它真正的解决了到店洗车的痛点,那到店洗车的痛点有哪些呢?
  我们在前期的调研和实际的运营中发现,挺大一部分车主,洗车次数特别少,有的1个月才洗一次车,问其原因,不是不想洗,而是真的没时间去洗,从洗车快手的实际的运营数据来看,一开始最容易接受上门洗车服务就是这部分客户,而且这部分客户开的车往往都是比较好的车(以中级车以上为主),我们洗的车中路虎、宝马、奔驰、奥迪A8真心不少,这和我们原来预计的上门洗车可能以低端车居多大相径庭。
  平时洗车店比较清闲,可是车主往往没有时间,周末有时间吧,去洗车的时候,就经常需要等半个小时1个小时啥的,加上路上的时间,半天就没有了,好不容易赶上个周末还浪费半天,感觉还是挺冤的。
  传统店面洗车往往是早9晚6,在这时间之外不能提供服务,而我们在实际用车的过程中经常会出现需要在这些时间之外洗车的意外情况,这个需求没法解决。
  随着房租、人工费用的上涨,洗车费用也是连连上涨,在一些比较繁华路段,不办卡的单次洗车费用甚至可以达到近百元。
  而上门洗车刚好解决了用户的这些难题。从时间上,既免去了用户往返于洗车店的路途时间,也免去了排队等待的时间,既可以随叫随到,也可以提前预约,大大节省了用户的时间成本。另外,譬如洗车快手蒸汽洗车这种蒸汽洗车设备十分节约水资源,既安全环保,更易操作,降低成本,节约了店面的额外支出,这样就会降低洗车价格,实现了店铺老板、洗车工人和消费者的三方共赢。
  比较可以看出,上门洗车很好的解决了到店洗车痛点,车主体验更好,另外对于服务提供者的洗车工来讲,可以获得更高的收入,满意度也提高了。
  上门洗车不是简单的对到店洗车的替代,而是会形成全新的业务模式,彻底地改变传统洗车行业。上门洗车其实和到家美甲一样,由于使用场景发生了变化,导致后边的很多事情都随之发生了变化。
  首先是洗车频率变得更高了。据统计目前国内车主,每月平均洗车频率为2.3次,上门洗车之后,由于其“省时、省钱、省心”的特点,会让没时间洗车的人,怕麻烦的人,随时想洗车的人、觉得洗车价格高的人,会加大洗车频率。
  其次是车主与商家的连接方式发生了变化。原来用户是面对的一个个极度分散的店家,通过偶然的或者固定的(办次卡)线下方式进行连接,但上门洗车通过O2O的方式,让用户和商家很容易的紧密的连接在一起。从用户增长率来看,与传统洗车店相比,上门洗车的拓展效率也是极高的。
  第三是洗车服务提供者与商家的雇佣关系可能会发生改变。虽然现在还没有真实发生,但目前各家上门洗车服务商几乎不约而同的将洗车费用几乎都全部返还给洗车工,其目的就是将来洗车工能够像河狸家美甲师一样能够成为独立的洗车技师、保养技师、维修技师等等。
  1.洗车商家将从极度分散到极度集中,一定会形成一家或者多家超级上门洗车服务平台垄断市场的情况。
  2.由于用户洗车频率的大幅提高以及超级上门洗车服务平台的出现,积累了巨量用户信息(车牌、车型、手机、地址等等)的服务平台一定会向汽车后市场其他低频服务拓展,并最终形成事实上的汽车后市场的入口。
  3.雇佣形态发生变化,会形成洗车技师、技师、维修技师等汽车后市场有技术能力的个体创业平台。
  上门洗车对于绝大多数车主来讲,都还是一件新鲜事,实际运营中发现,有车主邻居都洗好几次了,自己也看了,也问了,还是担心洗不洗得干净啊,会不会划伤漆面啊等等(这些问题,其实上门洗车都能解决),因此,需要有一个比较长的时间来引导用户。
  坦率的讲,现在市场上的洗车设备对于上门洗车来讲,还是比较笨重低效率的,要让上门洗车更高效、更容易让用户接受,需要在设备上做大量的工作,而蒸汽洗车恰好解决的大量污水排放的问题。
  对于部分全封闭的且以地下停车场为主的社区和大部分管理严格的写字楼,目前上门洗车会遇见一些障碍,如何进入,如何协调好与物业的关系,是单纯的合作关系还是利益捆绑等等,都需要探讨,目前还没有一个特别好的解决方案。
  市场是变幻莫测的,良心讲,没有谁是无往不胜的,但胜出者却总会有着一些相似之处,比如真正的了解一个市场,精准的找到目标市场(自己的用户),并且把他们保留下来,成为你的回头客。有稳定的资金链,懂得坚持,有强悍的团队,团结且执行力强。最后,有足够的运气。
  上门洗车服务的竞争刚刚开始,机会来了,现在正是商家入驻的好时节,我们是不是应该祝福一下,勇于创业的人生意兴隆!
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